2011年4月 第47卷第4期 铁道通信信号 RAILW AY SIGNALLING ＆ COMMUNICATION April 2011 Vo1．47 No．4 坚持标准化维护 确保运输安全 张秉涛 确保运输安全畅通，是每个铁路人的基本职 责。济南局全体电务干部职工牢固树立“靠汗水 换质量， 以质量保安全” 的理念，强力推行标准 化，全面实施“天窗” 修，大力加强专业管理， 电务设备质量有较大提高。 1 推行标准化。为提高设备质量打基础 1．1 建立标准体系 一是重新制定作业标准，规范作业程序。按照 设备类型，根据巡视、检修、集中修的修程， 以 “天窗”修为主要形式，修订作业标准。组织各专 业、T种技术尖子、技术能手和专业管理人员，对 每项作业反复推敲论证，每个过程征求各方面意 见，形成涵盖所有电务作业的标准范本。其中， 《信号设备检修作业程序及质量标准》、《车载设备 检修作业程序及质量标准》、《驼峰设备检修作业 程序及质量标准》，于2010年3月1日发布实施， 共涉及3类174项；《通信设备检修作业程序及质 量标准》于2010年9月30 Et发布实施，涉及84 种有线、无线通信设备的巡视、检修、集中修作业 程序、作业内容及质量标准。 二是修订电务《人安标》，规范作业防护。根 据通信专业划归路局管理的实际，组织对《电务 作业人身安全标准》进行了重新修订，补充和完 善了通信专业作业人身安全标准，进一步明确和规 范了电气化区段上道作业及高处作业等人身安全要 求，于2010年8月10日公布，做到人手一册；组 织完成《电务作业人身安全标准》的宜贯和全员 培训，自2010年10月1日正式实施。 二三是完善技术标准体系。2010年对原颁布的 33个专业规章，9个临时规定进行逐一梳理，修订 和新制订管理规章、标准共计27项。重新公布的 2011年电务系统有效规章包括38个专业规章、6 个临时规定，并对涉及6个专业的57项规章性文 济南铁路局电务处处长高级工程师，250001 济南 收稿日期：2011-01—16 件进行了规范。 四是归纳管理经验，形成管理标准。在基本梳 理和健全作业标准、技术标准的基础上，将《信 号工程方案设计、施工方案审查、联锁试验要点指 导意见》、《信号设备春测工作标准》、《信号设备 秋鉴工作标准》、《电务系统综合平推检查标准》 等10项管理文件汇编成册，形成指导基础管理工 作的文件。 1．2 全力贯标推标 一是学好标准。在2010年上半年完成作业标 准修订的基础上，利用一年的时间，开展学标对标 活动。各段将学习检修作业标准作为贯穿全年的技 术业务学习培训内容。同时2010年电务系统技术 比武也将作业标准化作为重要内容。 二是强力推进标准化。坚持以“8个提高” 为 前提，体现新形势下标准化概念的新变化，新要 求，实行“等级管理、分段实施；典型引路、全 面推进” 的方针，推进标准化建设。首先，按照 2010年年初路局确定的专项整治计划，由路局投 资分别以京沪线和胶济客专等提速干线和动车通道 为主战场，在济南电务段京沪线的沙沟、南驿、泰 山、党家庄、水屯、程家庄、白家店、三唐，及京 九线的临清、定陶站，青岛电务段胶济客运专线的 章丘客、周村东、临淄客、青州市、昌乐客、潍坊 客、昌邑客、高密客、即墨、城阳站，共计20站 进行了信号设备标准化站建设暨安全专项整治。在 实施过程中，确定2个车站作为精品车站示范点， 上全技术项目，做成样板工程，然后在其他车站推 广。主要项目包括：安装道岔缺口视频监控报警设 备，对正线道岔加装空气弹簧减震装置，更换列车 信号机点灯单元，对站内列车信号机更换LED新 光源灯泡及点灯装置等8大项35小项；投资1432 万元，对侧线道岔所有超大修周期的518组道岔转 换装置和转辙机进行了更换；并对所有563组正线 道岔结合集中修进行了全面的脱杆捣固。通过一年 的努力，以上车站电务基础设备质量得到了较大改 观。其次，结合京九、菏兖Et、蓝烟电化改造，电 铁道通信信号2011年第47卷第4期 务段积极筹措资金，利用工程改造的大好时机，与 施工单位一起确定施工工艺标准，一步到位，保证 了主要技术措施按照标准化的标准建设。 三是建设标准化检修基地。结合三年“三项 工程” 和生产布局调整，对济南、青岛电务段的 检修基地进行整合，突出专业检修、集中检修，按 照人所器材检修作业标准化、测试设备智能化的要 求，由路局投资1400万元，共配备各类测试台、 作业台174台，各类专业工具58套，各类仪器仪 表80台。一步到位，建成了济南、青岛2个标准 化检修基地。 四是LI(J标准化建设。首先，对LI(J相关管 理制度进行再次全面梳理，共制定下发9项规章制 度及配套作业标准，确保L 各项规章制度上下 贯通、紧密衔接、全面覆盖数据管理。第二，进一 步加强LKJ数据管理实行数据来源“两条路”，数 据修改“二乘二取二比对”，换装信息坚持“两条 线”卡控。第三，进一步加强对机车LKJ设备的 整治，不断提高设备运用质量。2010年度共争取 了1926．1万元更改投资(较2009年增加79％)， 对部分机车信号主机、LI