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            安全管理网

            某机场柴油罐改造焊接作业油气爆炸火灾事故

              来源:安全管理网 
            评论: 更新日期:2020年12月22日

            2002年8月24日,某机场2#柴油罐在改造施工过程中发生一起油罐油气爆炸失火事故,造成4人死亡。

            事故经过

            根据上级年度油库整治计划和施工安排,上级指派某油料装备抢修队由一名干部带队,共12人(3名职工、9名临时工),于2002年月25日进驻某机场油料股,对该股油库进行整治改造。

            8月24日,抢修队第二组的2名职工与4名临时工完成3、4油罐施工作业后,在焊

            接2#柴油罐人孔口处遮雨盖支架时违章作业,导致油气爆炸失火,罐体向东北方向抛出约1.5m,罐内柴油溢出着火,造成4人(2名职工、2名临时工)死亡,2名临时工受伤,油罐报废,损失柴油241t

            二、事故原因分析

            经有关专家和技术人员现场勘察认定,造成这起事故的直接原因是施工人员在高温天气下带油作业,在油罐人孔口没有封严、油气泄漏的情况下,违章实施焊接,导致柴油罐油气爆炸失火。

            三、事故教训与防范措施

            这是一起因违章操作导致的重大责任事故。虽然事故的直接原因是施工人员违章作业,但由此暴露出有关单位和部门对重要部位、重要环节和重点人员的安全教育、安全检查、安全整顿未落实,油库施工作业组织草率,工作严重失职。这起事故损失惨重,性质严重,带来的教训也是极为深刻的。

            1.思想麻痹松懈,规章制度不落实。油料装备抢修队专业技术性强、流动范围广、作业危险性大、安全要求高,对这样一个执行特殊任务、直接影响油库安全的小单位,有关职能部门思想麻痹,只注重抓业务建设,忽视全面建设,特别是安全预想预测不够,没有从安全稳定的全局高度加强检查指导和督促把关。调查结果表明,人员素质差、技术水平低是导致这起事故发生的重要原因。该油料装备抢修队人员素质参差不齐,与所担负的任务不相适应。队里5名干部中只有3人是油料专业出身,9名职工中3人为司机,录用的16名临时工只有5人持有上岗证书,有10人是照顾关系进来的,文化程度低,缺乏专业技能,有的甚至是开工1个月后才临时招聘的,对油料装备抢修的专业知识和基本操作规程不了解、不熟悉。

            2.缺乏管理,违章进行焊接作业。油罐井盖安装属于一级动火,作业前应按照《油库技术与管理手册》的有关要求进行9项安全检查,作业中应该严格遵守10项操作规程。但是该抢修队没有严格把住油气测试、油罐密封、安全消防、人员分工等安全环节,施工组织

            不严密,安全措施不落实。由于现场施工人员素质低,在既不熟悉有关规定,又没有领导严格交代,更没有安全员实施有效监督的情况下,新招聘的临时工刘某,不顾油罐人孔口法兰盘密封不严、油气大量泄漏,安全警惕性不高,简单地认为柴油明火不可能点燃,在带油油罐顶部动用电焊明火进行切割焊接,最终导致油罐油气起火。因此,抓好所招聘临时工的安全教育和技术把关,对于保证安全非常重要要严格控制招聘数量和质量,进一步规范考核、审查和录用程序,特别是要反对照顾性招聘,坚决把好思想和技术关,从根本上消除安全隐患

            3.管理教育不严,干部责任心差。该油料装备抢修队领导责任心差,管理不严,工作重点不突出,安全观念淡薄,在历时2个月的施工期间,没有到过施工点,并在没有指派部接替的情况下,批准带队干部在施工期间离开工地,工作严重失职。带队干部在施工期间请假离开岗位多日,把组织领导油库施工的任务交给一名职工负责,严重违反油库作业安全规定,丧失了安全警惕性。某机场油料股对设备日常维护保养不及时,存在着阀门锈蚀、油泵渗油、油罐口胶垫老化等问题,反映出该股工作标准低、干部责任心差。

            4.调查研究不深入,指导帮助不力。抓单位安全教育工作落实的力度不够,特别是在抓小、远、散、直单位的安全管理中,面上检查多,蹲点帮带少;提出要求多,跟踪落实少。对事关油库安全的某油料装备抢修队的建设与管理,机关缺乏深入的调查研究,检查指导不力;对该队安全工作标准低、规章制度不健全等问题,采取措施不力。部分施工人员无证上岗,业务素质不高,违反油库施工作业的有关规定,机关在检查指导中没有发现和纠正,存在着工作不扎实、不到位的问题。

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